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  大家好,我是小天。今天呢我们装一台九幺幺卡雷拉 s 的尾翼,这个卡雷拉卡雷拉 s 的换一套这个九幺幺 toogos 的特殊版本。这个尾翼呢是宝剑灯公园, 只有九幺幺酷狗 s 特殊版本才会有,那那个版本叫什么?英文名我不太会念。所以呢,这个尾翼从德国举牌足足用了两个月的时间, 相当的坎坷。今天我们要把这个尾翼装到九幺砍压开始上。这个他原厂是电动的,这个小尾翼 升起来的幅度非常的小,现在呢换了一套九九幺点二的 toogos 的尾翼。这个尾翼呢是两层板的,下面是很大的一个轮廓,上面呢是这个板子可以升降,原厂按键是直接可以控制的。因为这个尾翼在国内很少有人去改,所以 为了实现他的全部功能搞了很长时间。现在我们来看一下他的具体效果是怎么样的。

  保时捷911改大尾翼编程,需要把原车尾翼数据刷成固定式尾翼,屏蔽灯光报警,C端远程搞定 #保时捷911 #保时捷 #扰流板 #汽修人

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  高配的保时捷911CarreraS应该怎么改才符合它的档次,选配了空气动力学组件的它已经很炸裂了,再升级下992熏黑矩阵大灯+992全景360+轮毂+BOSE音响是什么体验 #保时捷 #Carrera #保时捷911 #992改装

  高配的保时捷九幺幺应该怎么改?这个视频给你干货满满的建议。 保时捷九九二卡雷拉 s 升级方案。值得一提的是,这台九九二卡雷拉 s 是二三年七月份生产的,只跑了四十二公里的准新车,直接板车过来了,重点车主大哥的都还没有暖过座椅。 而且这台卡雷拉 s 还选配了空气动力鞋组件,但这个大尾翼在众多车型中已经是相当炸裂的存在了。如果说哪天你出差赶路,在上面吃个泡面,哎,高级感和颜值感瞬间拉满, 一个字绝。再来款轮毂,原车呢是前二十后二十一的。这套呢是临时用一下,因为制造轮毂已经装到另一位大哥车上了。即将上车的这套是前二十后二十一的 五幅轮毂,跟这台车的颜色是非常非常搭的。我们再来看一下还有哪些是一定要改的东西。要颜值,有功能的熏黑矩阵大灯,这套呢是原厂原包的。当然呢,外面现在有下线的,价格比这个要便宜一些。 如果说不是追求原厂原包的大哥们,直接选择下线的就行,因为东西基本是一样的。还有 bose 音响,如果说你对音质不是特别敏感的话, bose 音响配音乐完全足够用。最后, 特别特别实用的驾驶安全辅助功能全景三六零。全景三六零呢,在你驾驶条件比较苛刻的情况下,他可以给你三百六十度无死角的一个全方位投影。 最后一个小东西,行车记录仪,这个希望装上都再用不到的一个东西,但是一定要有。保时捷御用的呢,是德赛西威 p one, 但是这个是丁丁拍的,丁丁拍的清晰度要比德赛西威的好一点。具体怎么选看你自己就行了。好了,我们一起上车,期待一下上车的效果。